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光を反射し熱源を透過させるダイクロイックミラーと組み合わせた、反射鏡付のハロゲン電球です。生鮮食料品や服飾・美術加工芸品など、熱を嫌うもののスポット照明に適しています。

本体サイズ(高さ×幅×奥行)44.5×φ50(全長×ミラー径)
本体重量約40g
定格消費電力50W
ビームの開き35度
電球の色電球色
仕様1【ミラー径】50 【長さ】44.5

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サニトラ サニーのA型エンジンを元気にするためのやり方と考え方を紹介していきます♪

A型エンジンとDRAGSUNNYのブログ
FordのシングルプレーンV8は圧縮比12を7,000rpm回してリッターあたり100馬力。 シボレーのSBCとはかなり違うんだけどねw スモールブロックの7,000rpmってどんなんだろう🎵 うちのは圧縮比低くて10弱。 エキゾーストに気合い入れてみたものの、ヘッドは純正鋳鉄ヘ ... もっと読む
IDF44のCFMは290 現状のホーリーwポンパーが650CFM ※CFM=流量 IDF44×4が1,160CFMだとすればトータルの流量的には全然悪くない。 ということはA型サニーもソレックスやウェーバーなどの44×2だとトータル580CFMとわかる。 ※バタフライ1枚分だと145CFM。 ... もっと読む
スーパードラッグフェスティバル参戦は スタート地点手前でエンジントラブル発生で終了😱 ノースタートでフィニッシュです😅 おかげでザンネンステッカーを受賞すると共に、たくさんの方々からの暖かいご声援やアドバイスも頂き、収穫の大きなイベントでし ... もっと読む
DRAGサニーガレージのオリジナルエキゾーストもほぼ完成です。 現在8→4→2サウンドも完成して確認済み。 11月7日のセントラルサーキットスーパードラッグフェスティバル(雨予報が心配)では元気よく爆音で走らせます😃 http://drag-jp.com/ 目標 ... もっと読む
始動不良なせいでご臨終となったセルモーターと対策用のリダクションセルモーター (支援物資) デスビからの再点検です。 どうもクランキングスピードが遅すぎてマグネットピックアップが感知せずプラグへのスパークができていなかった様子。 🔽 ... もっと読む
前回の記事からずいぶん経ってしまいましたがガレージとスモールブロックは進めています。 前回の記事はクランクのバランス修正の途中でした。 SBC350エンジンオーバーホール進捗を動画でお楽しみにください❗ ダミーウエイト追加で比較 SBC350ダミー ... もっと読む
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セントラルサーキットでのサーキットフェスタに行ってきました😃 ゲートオープン直後に強い雨。 エントリーの皆さんは暗い表情です。 そんな午前、一気に天候が変わり始めたのでみんなでサーキット走って路面を乾かしました。 午後からは暑いくらいの晴天に☀️ ... もっと読む
ガレージでシリンダーブロック塗りました。 超便利です。 インマニもNISSANエンジンブルーに染め上げるよ😉 ブロックの水路から出たサビや堆積物。 塗る前にハンマーで響かせ ... もっと読む
フラットピストンにリセスがふたつ。 A型サニーの社外ピストンにソックリです。ようやく落札できました。 ノーマルピストン(ローコンプ)で組もうかと、つい少し前まで企んでいたんだけどフラットピストン落札。→財布が軽量化できた。 やっぱり少しでも強 ... もっと読む

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